据中汽协会最新发布的数据显示，2025年1-7月，新能源汽车产销量双超820万辆，市场渗透率进一步提升至45%。新能源汽车已逐渐成为全球汽车产业变革的核心驱动力。

在汽车产业智能化与电动化浪潮中，胶粘剂逐渐成为汽车制造领域不可或缺的关键材料，为行业的高性能化与绿色环保发展注入强大动力。

本期，小迈将为大家带来汽车制造中最常见的粘接工艺科普及解决方案。

01

为什么要用胶粘？

1、解决材料连接难题，实现车身轻量化升级

胶粘不仅有增强汽车结构、紧固防锈、隔热减震和内外装饰的作用，还可代替某些部件的焊接、铆接等传统工艺。

2、提升粘接部件性能，延长使用寿命

许多胶粘剂内含导电/绝缘填料，可以轻松实现密封、绝缘、导热三合一；同时，胶粘剂中应力分布十分均匀，具有强度高、成本低、质量轻的优势。

02

哪些部件会用到粘接？

粘接工艺在汽车制造的运用中，远不止以上列举的几个板块。实则，粘接技术已渗透至车身、三电系统、内外饰等全车大部分组件，从芯片封装到车身结构粘接实现全域覆盖，进入万物互“粘”的阶段。

03

迈伺特因何成为汽车制造的“粘接卫士”？

为顺应市场变迁和应用需求，MEST迈伺特深入了解汽车结构与连接过程中所面临的挑战，综合考虑粘接部件与胶水特性，针对性的推出了两款不同的冷热胶解决方案。

l MEST冷胶解决方案

冷胶在常温状态下即可自然凝固，能够避免加热对敏感元件的损坏。且随时间推移，冷胶的联接力会越来越强，密封效果也更佳。因而，在汽车电子制造中，冷胶更适合一些精密部件的粘接。

1、MEST-V系列实现自动视觉定位、轨迹自动编程、产品模块自适应，配合迈伺特自主研发的控制软件，能够完美适应深腔窄缝的点胶作业。

2、FD2000可实现各类双组份胶粘剂的流量和混合比例控制，操作简单、输出控制精确，点胶精度高达±2%。

l MEST热胶解决方案

热熔胶加热即熔、冷却速度快，支持滚涂、喷涂、刮涂等多种方式，在生产效率方面有极大优势，适合现代化的高速流水线作业。因而，热胶更多应用于车身、内外饰部件的粘接。如汽车顶棚（塑料板之间的贴合）、汽车地毯及隔热垫、车镜装配等。

MEST热熔胶机胶枪内层表面采用特氟龙涂层防止碳化，确保良好的胶质状态；整体采用精密活塞泵设计，精准控制胶量输出；PID智能控制分区，独立控制温度调节；且内置出胶启动保护，安全性能高。且胶管长度、胶枪类型均可根据客户具体需求个性化定制。

04

结语

在汽车制造过程中，点胶技术成为电子系统安全运行的微观保障。MEST迈伺特凭借多年深耕，让看似微小的胶粘剂，成为承载车身强度、三电防护、精密元件可靠性的隐形脊梁。

未来，MEST迈伺特也将持续深耕技术，通过不断优化产品和服务，满足汽车制造更高集成度、更极致的轻量化需求。更多汽车领域解决方案，我们下期再见！